Op zoek naar 'inklimmers'langs de A12

Migranten die Europa doorkruisen op weg naar Engeland proberen veelal in Calais aan boord van vrachtwagens te klimmen om het kanaal over te steken. Dat verandert. Inmiddels wordt zelfs midden in Nederland bij parkeerplaatsen waargenomen dat mensen zich in vrachtwagens verstoppen. Het is de vraag of er bij deze ‘inklimmers’ ook onbegeleide migrantenkinderen zijn. Hannah Kooy en Geesje van Haren gingen voor Lost in Europe op zoek bij de parkeerplaats langs de A12 die door de Telegraaf als ‘hotspot’ werd aangeduid.

Begin september berichtten de kranten dat er op één dag 32 migranten werden aangehouden bij Moerdijk. Zij zaten verstopt in vrachtwagens die op weg waren naar het Verenigd Koninkrijk. Na Hoek van Holland en Europoort, lijkt de vrachtwagenparkeerplaats langs de A16 een steeds populairdere plek voor de zogenaamde ‘inklimmers’. Een fenomeen dat eerder voornamelijk plaatsvond rondom de zeehavens van België en Frankrijk. Naar nu blijkt moeten chauffeurs steeds verder van de kust hier alert op zijn.

Vorige zomer waarschuwde brancheorganisatie Transport en Logistiek Nederland (TLN) dat migranten steeds verder landinwaarts proberen in vrachtwagens te komen, doordat de controle rondom havengebieden flink is aangescherpt. Zo komen er ook vaker meldingen binnen van dergelijke verstekelingen bij parkeerplaatsen langs de A15 en de A12. Onder andere op de vrachtwagenparkeerplaats bij De Meern langs de A12, zouden migranten zijn gesignaleerd bij de vrachtwagens. Volgens De Telegraaf is dit zelfs een nieuwe hotspot. Zijn hier misschien ook vluchtelingenkinderen bij?

Telkens dezelfde gezichten

Op de dag dat er in de Tweede Kamer wordt gedebatteerd over het Kinderpardon zegt een medewerker van de plaatselijke Burger King het beeld te herkennen dat er groepjes migranten rondhangen bij het parkeerterrein. “Je ziet telkens dezelfde gezichten, ze maken gebruik van de gratis wifi of de wc en kopen soms een ijsje. Ze spreken geen woord Nederlands.” Of deze mensen hier ook in de omgeving verblijven weet hij niet. “Ik loop ze niet achterna.” Zijn collega voegt nog wel toe, “Sommigen komen in de avond en slapen dan in een busje op het parkeerterrein. Toen we nog een badkamer hadden maakten ze daar ook gebruik van. Maar die is nu weg.” Op de vraag of er soms ook minderjarigen tussen zitten is het antwoord negatief. Het zijn vooral jonge mannen, soms een enkele vrouw. De verwijzing naar het busje doet denken aan illegale arbeiders, zonder vaste woonplaats in Nederland.

Bij de Nederlandse havengebieden is de meerderheid van de mensen die illegaal de vrachtwagens probeert in te komen Albanees. Sinds 2010 kunnen zij zonder visum door Europa reizen, maar het liefst willen ze naar het Verenigd Koninkrijk, wat buiten het Schengengebied ligt en waar dus een werk- of studievisum voor nodig is. Ze hebben de hoop daar makkelijker aan zwart werk te kunnen komen. In 2017 kwam ongeveer 65 procent van alle opgepakte inklimmers uit Albanië. Deze verstekelingen zijn jong, twintigers, maar soms ook nog tieners.

Hellevliet

Een Poolse autohandelaar die elke week op deze parkeerplaats langs de A12 komt om tweedehands auto’s op te halen, heeft nooit iets gezien wat duidt op de aanwezigheid van inklimmers. Twee andere Poolse chauffeurs die voor een autobandenmerk Europa doorkruisen, wijzen in gebroken Engels naar het parkeerterrein Hellevliet, een paar kilometer verderop langs de A12. Daar zouden wel eens mensen gezien zijn die ongemerkt mee wilden liften.

Een Brabantse vrachtwagenchauffeur die hier een korte rustpauze houdt kent geen verhalen in deze omgeving. Al is hij uiteraard wel bekend met het probleem. Hij heeft het wel eens gezien, net voor de Belgische grens langs de A4, bij rustplaats Zandvliet. “Daar heb ik ze in de avond wel zien lopen, in groepjes over de parkeerplaats,” laat hij weten.

De parkeerplaats bij De Meern lijkt niet de nieuwe inklim-hotspot te zijn waar De Telegraaf over repte. Bij navraag laat de woordvoerder van TLN weten dat, hoewel er op diverse locaties langs de A12 wel inklimmers zijn gesignaleerd door politie en marechaussee, het probleem hier  “incidenteel en niet structureel” van aard is. TLN spreekt van een “waterbedeffect”, waarbij het probleem niet wordt opgelost door strengere controles in België en bij de havengebieden, maar zich slechts verplaatst.

Lost in Europe gaat de komende weken op onderzoek uit bij Moerdijk en de andere locaties die werden getipt. Want waar mensen illegaal reizen, kunnen ook onbegeleide minderjarige migranten zijn.

Iets gezien?

Heb jij wel eens mensen gezien die leken mee te willen reizen? Misschien wel tijdens je vakantie bij de veerponten tussen Italië en Griekenland, de snelwegen tussen Frankrijk en Spanje of dichter bij huis op de route van Breda naar Duinkerken of Calais? Laat het ons weten! Mail naar info@verspers.nl

Dit artikel is tot stand gekomen met steun van het Fonds Bijzonder Journalistieke Projecten en de Lira Startsubsidie voor jonge journalisten en de VNJB.